Прежде чем начать, отключите технику от питания. Снимите заднюю крышку, применяя крестовую отвертку. Учтите, что винты могут быть размещены по периметру панели.

Проверьте внутреннее устройство, чтобы выявить привод, связывающий мотор и барабан. Проверьте его состояние: трещины, износ или обрыв говорят о необходимости замены. Аккуратно демонтируйте старый элемент, сняв его с шкивов.

Для установки нового компонента используйте модель HX03-128, подходящую для данной марки оборудования. Наденьте его на шкив двигателя, затем аккуратно натяните на барабанный шкив, проверяя правильность положения. Удостоверьтесь, что компонент плотно сидит и не провисает.

По окончании работы закройте заднюю крышку и закрутите винты. Включите устройство в сеть и проверьте работу барабана. Если барабан вращается плавно и тихо, работа завершена успешно.
Как диагностировать неисправность ремня в технике Haier
Если барабан не крутится, хотя мотор функционирует, скорее всего, неисправен привод. Оцените его состояние:

Обрыв или трещины – демонтируйте заднюю панель и изучите привод на повреждения. Следы износа – ищите потертости, расслоение или гладкие участки, указывающие на проскальзывание. Слабое натяжение – при нажатии пальцем элемент должен пружинить, не провисая больше чем на 5–7 мм.

Сопутствующие признаки:

Громкий скрип или стук при включении. Запах горелого из-за трения ремня о шкив.

Барабан крутится с рывками или останавливается при нагрузке.

Для детальной диагностики отключите устройство от сети, осмотрите шкив на деформации и убедитесь, что ролики свободно крутятся.
Какие инструменты и расходники необходимы для замены ремня
Чтобы заменить приводной элемент, подготовьте крестовую отвертку, плоскогубцы и набор ключей на 10 и 13 мм. Для фиксации деталей пригодится изолента или стяжки. Новый привод нужного размера доступен в специализированных магазинах.

Отключите питание техники. Проверните барабан рукой – вращение обязано быть мягким, без посторонних звуков. Окажите давление 1–2 кг на центр приводной детали. При прогибе меньше 5 мм ослабьте крепление, при превышении 8 мм – усильте натяжение.

Обязательно учитывайте: чрезмерное натяжение сокращает срок службы подшипников, недостаточное приводит к холостому скольжению.

Ослабьте фиксацию двигателя, отрегулируйте положение и зафиксируйте. Проведите тест на холостом ходу – любые посторонние звуки указывают на проблему.
Сборка сушильного агрегата и проверка функционала
Перед сборкой убедитесь в корректной установке приводного узла: пазы обязаны совпадать с направляющими. Затяните крепёж с моментом 3–4 Н·м для исключения деформации.

Убедитесь в правильном натяжении – прогиб при нажатии на середину не более 5 мм. Если требуется регулировка, ослабьте фиксацию мотора и переместите его на 2–3 мм.

Подключите устройство к сети, активируйте режим отжима на низких оборотах. Прислушайтесь к звукам: скрип сигнализирует о недостатке смазки в подшипниках, стук – о некорректной установке барабана.

Загрузите 2–3 влажных полотенца и включите сушку для проверки баланса. Амплитуда вибрации более 1 см означает необходимость калибровки амортизаторов.

Через 10 минут эксплуатации обесточьте устройство и измерьте температуру мотора. Допустимый нагрев – до 60°C, превышение указывает на перетяжку или заклинивание.